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外裝式電動滾筒內部結構圖

  外裝式電動滾筒的減速機構采用擺線針輪傳動,使電機外露與滾筒直聯,可取代電動機一減速機一傳動滾筒組成的老式驅動裝置。克服了漸開線齒輪電動滾筒易損壞的缺點,具有過載能力強,運轉平穩,效率高等優點。一般用戶購買的時候,電動滾筒廠家都會為您提供使用說明以及結構圖。外裝式電動滾筒內部結構圖如下:
外裝式電動滾筒傳動機構便呈現了多種方式,主要有:
1.漸開線齒輪平行軸定軸傳動機構。
2.漸開線行星齒輪傳動。
3.差動輪系機構。
4.擺線針輪行星傳動。
5.諧波齒輪傳動。
6.變速軸承傳動。
外裝式電動滾筒是將電動機及減速安裝作為一個整體置于滾筒體內部,所以電動滾筒構造主要的部件就是電動機和減速安裝這兩大局部。此外,電動滾筒中尚有用來支撐保送帶并驅動其運動的滾筒體,用來支撐電動滾筒自身的前后軸、支座,以及聯接滾筒體與前后軸的端蓋、壓蓋、軸承、密封圈等零部件動滾筒作為帶式保送機的動力源,是它的主要用處。
電動滾筒的工作特性是:
⑴ 長時間連續工作,因而請求電動機為連續工作。
⑵ 保送機一旦停機、請求電動滾筒可以在有負荷的狀況下起動,因而請求電動機有較大的起動轉矩,而且請求起動電流不能太大。
主要構造及工作原理:
電動滾筒的構造圖它主要由支座、滾筒體、驅動電機、左右法蘭軸、齒輪、齠輪和內齒圈等構成。左右法蘭軸及驅動電機外殼連結成連續的抗彎梁,接受膠帶的拉力,電動機經兩級齒輪減速后,帶動滾筒體旋轉,在滾筒轉動時,焊接在滾筒內壁上的刮油板帶起注入滾筒內的機油,從而完成對電機、齒輪、軸承等零部件的冷卻和光滑。